Każda stacja paliwowa nie nie ma możliwości funkcjonować bez zgodnych maszyn również srzętu. Podstawą bywają pojemniki paliwa także bezspornie rozdzielacze oleju napędowego. Jako kierowcy korzystamy z nich w wielu przypadkach i bywają dla wszystkich czymś trywialnym . Czy identycznie spostrzegają to dzierżawcy stacji? Czy na co dzień myślimy o tego typu urządzeniach, tak bardzo koniecznych w życiu codziennym, w jaki sposób działają, w jaki sposób bywają wykonane ? Dystrybutory paliwa zwykle jest przyrządem sponstruowanym dla podawania oleju napędowego ze pojemników, umieszczonych na powierzchni bądź pod gruntem. Są pojedynczo lub wielowężowe, a tym samym podające paliwo przeróżnych rodzajów z jednego umiejscowienia, tymczasem ich wydajność wynosi zwykle od 40 do 130 litrów podanych w ciągu minuty. Dystrybutory benzyny mają wkomponowane przeważnie dwa lub więcej wyświetlaczy ciekłokrystalicznych informujących tankującego o należności za ilość benzyny , podanej ilości paliwa wyliczanej w czasie rzeczywistym i sumie końcowej. Automatyka rozdzielaczy bywa w całości kompatybilna z podsystemami zliczającymi, lojalnościowymi czy usługami tankowania automatycznego. Współczesne wydzielacze na stacjach ręcznego podawania paliw posiadają zintegrowany moduł płacenia, przy pomocy karty kredytowej czy też pobierając pieniądze. Później użytkownik wprowadza pojemność oleju napędowego, jaką chciałby pobrać, rozdzielacz wydaje opcjonalnie ilość reszty i uruchamia zatankowywanie. Tego typu rozdzielacze paliwa są coraz to częściej montowane tuż przy wielkich centrach komercyjnych . Samo podawanie benzyny gwarantują wydzielacze, z kolei magazynowaniem samego oleju napędowego zajmują się zbiorniki paliwowe. Na stanowiskach benzynowych pojawiają się one w przeróżnej formie . Tak czy w inny sposób zwyczajowo występują jako naziemne albo wkopywane pod ziemię. Zbiorniki paliwa wykonane z surowca chemicznego zwykle użytkowane bywają do przechowywania benzyny. W większości wypadków zbudowane bywają z polietylenu. Z założenia zwłaszcza na surowiec wykonania nie osiągają obszernych kubatur , w większości wypadków do pięciu tysięcy litrów. Tego typu zasobnik benzyny mógłby być dopuszczony do używania prywatnego. Do przechowania zwiększonej objętości benzyny zastosowuje się zasobniki pokryte metalem. Zwykle produkowane są w różnych rodzajach objętościowych, od circa pięciu tysięcy litrów do nawet 20 tysięcy. Tego rodzaju} pojemniki oleju napędowego budowane bywają także w postaci dwukomorowej, co sprzyja magazynowaniu różnych typów paliw płynnych. Bywają wzbogacane o elektroniczne moduły kontroli hermetyczności tudzież mierzenia zapełnienia zbiornika .